Διαφορά στη λειτουργία: Μια βαλβίδα EGas ελέγχει τις εκπομπές καυσαερίων του κινητήρα, που συνήθως χρησιμοποιείται κατά την εκκίνηση-του κινητήρα, σε χαμηλές ταχύτητες ή κάτω από ελαφρά φορτία για να βοηθήσει στον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων και στη μείωση του θορύβου και της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Η λειτουργία του είναι να οδηγεί τα καυσαέρια έξω από τον σωλήνα εξάτμισης, μειώνοντας τον θόρυβο και τη ρύπανση των καυσαερίων.
Μια βαλβίδα EGR, από την άλλη πλευρά, ελέγχει την ανακυκλοφορία των καυσαερίων. Συνήθως χρησιμοποιείται όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί ή υπό χαμηλό φορτίο, επαναφέρει ένα μέρος των καυσαερίων στο σύστημα εισαγωγής, μειώνοντας τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx) για να πληρούνται τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Η βαλβίδα EGR δημιουργεί μια σύνδεση μεταξύ των πολλαπλών εισαγωγής και εξαγωγής, οδηγώντας ένα μέρος των καυσαερίων πίσω στον θάλαμο καύσης για επανα-καύση, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές NOx.
Διαφορές στη δομή: Μια βαλβίδα EGas έχει μια σχετικά απλή δομή, που συνήθως αποτελείται από έναν μοχλό λειτουργίας, έναν διακόπτη και μια συσκευή καυσαερίων. Ο μοχλός λειτουργίας ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της συσκευής καυσαερίων μέσω του διακόπτη για τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Η συσκευή καυσαερίων είναι συνήθως ένας σωλήνας που μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει για να απελευθερώσει τα καυσαέρια στο περιβάλλον.
Η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) έχει μια σχετικά πολύπλοκη δομή, που συνήθως αποτελείται από μια βαλβίδα, έναν σωλήνα ανακυκλοφορίας και μια πιλοτική βαλβίδα. Η βαλβίδα συνδέει τις πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής μέσω του σωλήνα ανακυκλοφορίας και η πιλοτική βαλβίδα ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας για να ρυθμίσει τον λόγο ανακυκλοφορίας.
Η διαφορά στην αρχή λειτουργίας έγκειται στην αρχή λειτουργίας. Η βαλβίδα EGR ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο του συστήματος εξάτμισης μέσω ενός μοχλού λειτουργίας, ελέγχοντας έτσι την εκπομπή καυσαερίων στο περιβάλλον. Όταν η βαλβίδα EGR είναι ανοιχτή, τα καυσαέρια μπορούν να απελευθερωθούν ελεύθερα στην ατμόσφαιρα. όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, τα καυσαέρια οδηγούνται στον σωλήνα εξάτμισης για εκπομπή.
Η βαλβίδα EGR, από την άλλη πλευρά, ρυθμίζει τον λόγο ανακυκλοφορίας ελέγχοντας το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας μέσω της βαλβίδας πιλότου. Όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, τα καυσαέρια δεν μπορούν να εισέλθουν στον θάλαμο καύσης μέσω του σωλήνα ανακυκλοφορίας. όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή, τα καυσαέρια μπορούν να εισέλθουν ξανά στο θάλαμο καύσης για επαν-καύση.
